動力車輛之送電控制方法 POWER SUPPLY CONTROL METHOD OF VEHICLES
申請人· 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD. 新竹縣新豐鄉上坑村2鄰坑子口184號 TW


專利信息

專利名稱 動力車輛之送電控制方法
公告號 I529079
公告日 2016/04/11
證書號 I529079
申請號 2013/07/08
國際專利分類號
公報卷期 43-11
發明人 林繼謙 LIN, CHI CHIEN
申請人 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD. 新竹縣新豐鄉上坑村2鄰坑子口184號 TW
代理人 吳冠賜; 林志鴻
優先權
參考文獻 TW285784; TWI308534; TWI331432; TWI338428; TWM381952; KR10-0771630B1; US2003/0175017A1; US2012/0306461A1
審查人員 顏政雄

專利摘要

本發明係有關於一種動力車輛之送電控制方法,用於控制一供電電路裝置,供電電路裝置具有一控制晶片,其電性連結二電晶體之一輸入端及一輸出端,並提供一控制方法,限定輸出端之輸出電壓與輸入端之輸入電壓之比值需大於一預設值,才能進入全供電程序,否則將利用脈衝寬度調變機制(PWM:Pulse-Width Modulation)漸進式提升輸出電壓值,以避免突波電流的發生。本發明利用控制晶片來控制供電電路裝置,可有效控制二電晶體之狀態,藉以達到穩流送電之效果。


專利範圍

1.一種動力車輛之送電控制方法,用於控制一供電電路裝置,該供電電路裝置包括:一電源、一與一外加負載並聯之電容、一第一電晶體、一第二電晶體及一控制晶片,該第一電晶體電性連結該電源與該電容,該第二電晶體並聯該第一電晶體,該控制晶片電性連結該二電晶體之一輸入端及一輸出端;其中,該控制晶片之送電控制方法包括下列步驟:(A)開啟該第一電晶體,啟動預充程序;(B)延遲一第一預定時間後,判斷該輸出端之輸出電壓與該輸入端之輸入電壓之比值是否大於一預設值,若是,則執行下一步驟;(C)同時開啟該第一電晶體及該第二電晶體,進入全供電程序;以及(D)延遲一第二預定時間後,關閉該第一電晶體,預充程序結束。 2.如申請專利範圍第1項所述之動力車輛之送電控制方法,其中,該第一電晶體串聯一限流電阻,用以調整輸出電流之大小。 3.如申請專利範圍第2項所述之動力車輛之送電控制方法,其中,該限流電阻係為一可變電阻。 4.如申請專利範圍第1項所述之動力車輛之送電控制方法,其中,於該步驟(B)中,若該輸出端之輸出電壓與該輸入端之輸入電壓之比值未大於該預設值,則該控制晶片控制該第二電晶體進入脈衝寬度調變供電程序,漸進式提升輸出電壓,直至該輸出端之輸出電壓與該輸入端之輸入電壓之比值大於該預設值,再進入(C)步驟。 5.如申請專利範圍第1項所述之動力車輛之送電控制方法,其中,該第一預定時間係為0.2秒。 6.如申請專利範圍第1項所述之動力車輛之送電控制方法,其中,該第二預定時間係為0.5秒。 7.如申請專利範圍第1項所述之動力車輛之送電控制方法,其中,該預設值係為80%。


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專利資訊及圖示來源: 中華民國專利資訊檢索系統