電動車基於電池容量之動力調整裝置 DEVICE FOR ADJUSTING POWER BASED ON BATTERY CAPACITY IN ELECTRIC VEHICLE
申請人· 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD. 新竹縣新豐鄉上坑村2鄰坑子口184號 TW


專利信息

專利名稱 電動車基於電池容量之動力調整裝置
公告號 I529094
公告日 2016/04/11
證書號 I529094
申請號 2013/10/15
國際專利分類號
公報卷期 43-11
發明人 林繼謙 LIN, CHI CHIEN; 黃川民 HWANG, CHUAN MIN; 吳維新 WU, WEI SHIN; 徐士為 HSU, SHIH WEI
申請人 三陽工業股份有限公司 SANYANG INDUSTRY CO., LTD. 新竹縣新豐鄉上坑村2鄰坑子口184號 TW
代理人 吳冠賜; 林志鴻
優先權
參考文獻 TWI349626; TWM433325; JP4158887B2; KR100471230B1; US6788069B2
審查人員 蔣國珍

專利摘要

本發明係有關於一種電動車基於電池容量之動力調整裝置,其根據馬達轉速、油門開度、以及電池容量對應對照表以輸出相電流命令,並從電池抽取對應相電流命令的放電電流,當電池容量大於或等於一第一放電容量時,從電池抽取對應相電流命令的放電電流且不超過一第一放電電流上限值,當電池容量小於第一放電容量及大於或等於一第二放電容量時,從電池抽取對應乘以一修正因子的相電流命令的放電電流且不超過第一放電電流上限值,當電池容量小於第二放電容量時,從電池抽取對應相電流命令的放電電流且不超過一第二放電電流上限值。


專利範圍

1.一種電動車基於電池容量之動力調整裝置,該電動車包括:一電池,具有一放電電流及一電池容量;一馬達,具有一馬達轉速;一把手,具有一油門開度;以及一動力調整裝置,包含一內建該馬達轉速、該油門開度、以及該電池容量以輸出一相電流命令之對照表,該動力調整裝置分別連接該電池、該馬達、及該把手;其中,該動力調整裝置根據該馬達轉速、該油門開度、以及該電池容量對應該對照表以輸出該相電流命令,並從該電池抽取對應該相電流命令的該放電電流,當該電池容量大於或等於一第一放電容量時,從該電池抽取對應該相電流命令的該放電電流且不超過一第一放電電流上限值,當該電池容量小於該第一放電容量及大於或等於一第二放電容量時,從該電池抽取對應乘以一修正因子的該相電流命令的該放電電流且不超過該第一放電電流上限值,當該電池容量小於該第二放電容量時,從該電池抽取對應該相電流命令的該放電電流且不超過一第二放電電流上限值。 2.如申請專利範圍第1項所述之動力調整裝置,其中,該第一放電容量係該電池容量的80%,該第二放電容量係該電池容量的25%。 3.如申請專利範圍第1項所述之動力調整裝置,其中,該電池容量大於或等於該第二電池容量係正常模式,該電池容量小於該第二電池容量係省電模式。 4.如申請專利範圍第1項所述之動力調整裝置,其中,該修正因子係0.7。 5.如申請專利範圍第1項所述之動力調整裝置,其中,該第一放電電流上限值係40安培,該第二放電電流上限值係20安培。 6.如申請專利範圍第1項所述之動力調整裝置,其中,該油門開度係轉換成1.1伏特到3.8伏特的電壓範圍。 7.如申請專利範圍第6項所述之動力調整裝置,其中,該油門開度與該相電流命令係有一線性關係。 8.如申請專利範圍第7項所述之動力調整裝置,其中,該線性關係為該電壓範圍的1%對應該相電流命令的2安培。 9.如申請專利範圍第1項所述之動力調整裝置,其中,該相電流命令係0到200安培的電流範圍。 10.如申請專利範圍第1項所述之動力調整裝置,其中,該馬達轉速係每秒0到100轉的範圍。


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專利資訊及圖示來源: 中華民國專利資訊檢索系統