油壓減速器
申請人· 劉泰平 臺中市西屯區朝貴路72號 TW


專利信息

專利名稱 油壓減速器
公告號 M480591
公告日 2014/06/21
證書號 M480591
申請號 2014/03/07
國際專利分類號
公報卷期 41-18
發明人 劉泰平
申請人 劉泰平 臺中市西屯區朝貴路72號 TW
代理人
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參考文獻
審查人員

專利摘要

油壓減速器簡圖

一種油壓減速器,由一葉輪、一缸體、一缸塞和一移動環組成。葉輪有至少一葉片與一螺柱,螺柱連接葉片而可同步作動,允許移動環螺接於螺柱上。缸體一端為開口,另端為封閉的缸底,在缸體內壁設有一導引部,足以容納葉輪與些許液體。缸塞中央形成一通孔,其緊密結合缸體開口,容許葉輪一端經過通孔露出缸塞外面,其餘部份隱藏在缸體裡面,搭配葉輪另端樞接缸底而與缸體互為轉動關係,使葉片對液體產生攪拌作用,形成減緩轉速的阻力。同時,移動環外表隆起至少一凸部,凸部被導引部限制,將葉輪與缸體互為轉動的動能,轉換成移動環順著螺柱在一起點與一終點之間往復運動的位移能,取得捲收行程的控制作用。


專利範圍

1.一種油壓減速器,包括:一葉輪,其二端之間有一片或以上的葉片與一螺柱,螺柱自葉片根部沿葉輪軸心方向延伸,其連接葉片而可同步作動;一缸體,其一端形成一開口,另端為一封閉的缸底,並在缸體內壁設置一導引部;一缸塞,其中央形成一通孔;一移動環,其中央形成一內螺孔,外表隆起至少一凸部;當缸體容納葉輪與些許液體時,以缸塞緊密結合缸體開口,允許葉輪一端經過通孔露出缸塞外面,其餘部份隱藏在缸體裡面,以葉輪另端樞接缸底而與缸體互為轉動關係,使葉片對液體產生攪拌作用,形成減緩轉速的阻力;當移動環與螺柱維持螺接關係時,凸部被導引部限制,將葉輪與缸體互為轉動的動能,轉換成移動環順著螺柱在一起點與一終點之間往復運動的位移能。
2.如申請專利範圍第1項所述的油壓減速器,其中,該葉輪有一內樞部,內樞部突出於螺柱自由端,充當葉輪深入缸體的一端來使用;葉輪另端延伸一外樞部,外樞部插入缸塞的通孔,支持葉輪與缸體互為轉動。
3.如申請專利範圍第2項所述的油壓減速器,其中,該葉輪有一扁平段,扁平段形成於外樞部自由端而可超出缸塞。
4.如申請專利範圍第2項所述的油壓減速器,其中,該缸體有一凹部,凹部陷入缸底中央,用以容納葉輪的內樞部。
5.如申請專利範圍第1項所述的油壓減速器,其中,該缸體有多條補強肋,這些補強肋隆起於缸體內壁,提昇缸體結構強度,有助於葉片攪動液體形成阻力。
6.如申請專利範圍第1項所述的油壓減速器,其中,該導引部是二直板,這些直板形成於缸體內壁,彼此相隔形成一道狹槽;該凸部是指薄片,薄片形成於移動環外表,其兩旁受阻於直板而能在狹槽往復運動。
7.如申請專利範圍第1項所述的油壓減速器,其中,該缸塞外表形成一容納槽。


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專利資訊及圖示來源: 中華民國專利資訊檢索系統